Littro Innovations

红外辅助驾驶识别系统的实际应用前景

13
发表时间:2019-06-03 16:37

  在夜间、大雾、雨雪气候时,驾驭员视界受限,易出事故。在行车过程中,从发现前方障碍物,到做出刹车动作的应急反应时刻大约为1秒钟,如果轿车从120km/h到彻底停止的制动间隔在50米以上,就必须看到前方80米以外的视界,确保至少3秒的应急处理时刻。但是,如果是夜间行车,轿车近光灯的有用可视间隔为30—50米,远光灯的有用可视间隔为60—80米,很难保证充足的反应时刻。


效果.JPG


  使用红外辅佐驾驭系统是一种使驾驭员视觉增强的有用方法,可明显下降夜间驾驭风险,协助其在全黑夜间、雨雪气候、雾霾气候以及对面车灯眩光等人眼能见度较低的情况下,输出前方路况的清晰热图像,有用提高驾驭员视觉范围,避免车辆、行人以及障碍物的磕碰,有用提高驾驭安全。在国际市场,宝马、奥迪和奔驰的高端车型都已经安装了车载夜视系统,但其高昂的价格也让寻常驾驭者望而生畏。睿创致力于红外成像辅佐驾驭设备的低成本化,推动红外成像技能在轿车辅佐驾驭职业的使用,提高夜间行驶安全。


分享到:
邮箱:Alex.han@littro-inno.com
          kwdx2@126.com
公司地址:北京市丰台区时代财富天地2003